La Borne Tricolore : installateur borne de recharge pour BMW iX3
460 km d’autonomie pour ce premier SUV électrique proposé par BMW
Motorisation de la BMW iX3
Cette première version électrique proposée par le constructeur allemand dispose, dans un boîtier installé à l’arrière, outre l’électronique de puissance et le système de transmission, d’un moteur électrique de 5ème génération, qui affiche une puissance de 210 kW.
Le poids total du véhicule, de 2.200 kg, lui permet tout de même de démontrer un 0-100 km/h en 6,8 secondes et une vitesse de pointe de 180 km/h.
Autonomie de la BMW iX3 et habitacle
Selon son cycle WLTP, l’autonomie de la BMW iX3 est d’environ 450 km, grâce à une batterie de 80 kWh, qui pèse presque le quart du poids total de la iX3.
La batterie n’impacte aucunement l’habitabilité, qui reste équivalente à celle des véhicules thermiques de la marque, car elle est installée à plat dans le plancher.
Seul le coffre perd un peu de son volume : 510 litres, soit 40 litres de moins que sur un modèle thermique.
La trappe de recharge de la BMW iX3
La trappe de recharge est positionnée à l’arrière droit de la iX3.
La trappe cache un chargeur embarqué de 7,4 ou 11 kW ainsi qu’un port combo CSS compatible avec les supers chargeurs.
La recharge la plus efficiente sera pleinement assurée en 45 minutes.
La Borne Tricolore
La technologie française au service de la qualité allemande, c’est La Borne Tricolore.
La journée, vous roulez et la nuit, vous et votre voiture rechargez vos batteries.
