La Borne Tricolore pour Opel Mokka-e
Après la Corsa-e, la Mokka-e est le deuxième véhicule électrique de la marque et le premier SUV électrique.
Il reprend lui aussi les éléments communs du groupe Stellantis.
Motorisation et performances du Mokka-e électrique
Comme la Corsa-e, l’Opel Mokka-e retrouve le bloc électrique de 136ch ou 100 kW.
Ses différents modes de conduite permettent de gérer cette puissance.
Placé sur l’essieu avant, il propulse le véhicule à une vitesse maximale bridée à 155 km/h.
Batteries et autonomie du Mokka-e
Logée sous le plancher pour ne pas pénaliser l’espace du coffre, la batterie cumule 50 kWh de capacité, dont 46 utiles. Constituée de cellules fournies par le chinois CATL, elle autorise jusqu’à 322 km d’autonomie en cycle mixte WLTP.
Comme pour les autres modèles de la gamme PSA, la batterie est garantie 8 ans ou 160.000 km (à 70 % de capacité).
Recharge mon Opel Mokka-e
Le Mokka-e sait se recharger partout. De la prise classique jusqu’au super-chargeur. Ses temps de charge seront bien entendu bien différant en fonction du moyen de recharge utilisé. De 45 minutes à 30h pour une charge de 0 à 100%
Comptez 4 fois moins de temps de recharge avec une borne installer par La Borne Tricolore.
Les installations tricolores
Nos bornes s’adaptent à chaque demande. Monophasées, triphasées ou courant continu. Nous proposons des puissances délivrées allant de 3,7 kWh à 100 kWh.
C’est La Borne Tricolore qu’il faut choisir pour le Mokka-e.