La Borne Tricolore pour Renault MÉGANE e-tech
Inspiré par le concept Megane eVision, la nouvelle Renault MÉGANE e-Tech électrique est la première berline électrique compacte de la marque Renault. Elle est commercialisée depuis début 2022.
Motorisation et performances de la Megane électrique
Elle utilise la nouvelle plateforme CMF-EV du partenariat Renault-Nissan, la Megane eVision est disponible en deux versions : 130 ch et 217 ch. Le constructeur annonce que la plus puissante à un 0 à 100 km/h avalé en 7,4 secondes. Quoi qu’il en soit, la V-max de la nouvelle compacte électrique de Renault reste 160 km/h.
Ces deux moteurs sont fabriqués à l’usine Renault de Cléon, en Normandie.
Recharge de la Renault Megane électrique
En conformité avec les derniers standards européens, la Renault Megane électrique offre deux chargeurs embarqués. Entre 7,4 kW et 22 kW de puissance de charge en courant alternatif (AC)
Pour ce qui concerne les super-chargeurs, la puissance maximale peut atteindre 85 à 130 kW. Cependant, la version d’entrée de gamme ne bénéficie pas de la charge rapide.
La charge à la maison
Le temps de recharge de la Mégane e-tech dépend de 2 éléments :
- Le chargeur embarqué de la Mégane e-tech (7,4kW ou 22kW)
- Système de charge
| Chargeur Embarqué | Puissance recharge | Temps de charge | |
| Prise domestique | 7,4 kW | 1,8 kW | 36H |
| Prise Green Up | 7,4 kW | 3,7 kW | 16H |
| Borne Monophasé | 7,4 kW | 7,4 kW | 9H |
| Borne Triphasé | 22 kW | 22 kW | 4H30 |
La Borne Tricolore pour votre Ménage e-tech
À l’instar de votre Mégane e-tech, la borne tricolore est conçue en France.
Nous vous promettons une recharge complète de 0 à 100% en seulement 7h00, l’équivalent d’une nuit.
La borne tricolore c’est LA solution de recharge pour votre Renault Mégane e-tech.
